絲路傳騎 Part II：中國新疆段 - 敦煌、喀什騎行挑戰 [13天]

當日中午之後，自行前往敦煌市區的旅館報到會合，裝備整備和自由活動。

古稱沙州的絲路歷史名城重鎮-敦煌，有璀燦耀眼文化，是歷代必爭之地；可自行前往敦煌博物館、沙洲市場、月牙泉、鳴沙山等參觀。

今天為熱身及適應日，從敦煌市區出發騎進敦煌綠洲鄉間，再經柳園、星星峽，進入新疆，沿途都是遼闊的戈壁荒漠，前往東疆大城-哈密。

哈密，古稱伊州，地處新疆東部，是新疆通向內地的要道，自古就是絲綢之路的咽喉，有"西域襟喉，中華拱衞"和"新疆門户"之稱。是中原文化和西域文化的交匯處，有眾多人文景觀和自然景觀。

離開哈密轉往北行穿越天山山脈東段的巴里坤山，前往雄踞新疆東北邊陲，戰略地位極為重要，位於天山東段北麓的草原盆地-巴里坤。

巴里坤歷史悠久，早在6000多年前，就有人類繁衍生息；自古以來一直是新疆的東大門，地處交通要道，是兵家必爭之地。也曾是清朝前期平定準噶爾叛亂的區域性指揮中心，在建立烏魯木齊城之後，巴里坤的地位才為烏魯木齊所取代。因而修建了為駐守而生的古城，包含古城牆、廟宇、古民居等大規模的建築。 另外最有代表的是風景優美的巴里坤草原。

巴里坤草原是新疆的三大草原之一，牧草豐美，空氣清新，綠草如茵，是夏季避暑休閒的好去處。

從巴里坤沿著天山山脈東段北緣的巴里坤盆地往西行，再南行穿過東天山的乾旱河谷，前往世界上離沙漠最近的縣城-新疆鄯善縣。

鄯善縣漢古國名又稱"皮羌"，維吾爾語意為"馬蘭草"。位於天山東部南麓的吐魯番盆地東側，由北往南隨著海拔高度的不同，呈現出三種不同的自然風光，依次為天山、火焰山、庫木塔格沙漠等景觀。鄯善具有濃鬱的西域風情，聞名的火焰山，其主體的大部分就在鄯善縣境內。

離開鄯善進入火焰山的世界，探訪新疆現存的最古老維吾爾族村落-吐峪溝，西域最大的古城遺址-高昌故城，前往世界第二低地，有「火洲」之稱的吐魯番。

深藏火焰山地區中的吐峪溝是西部最具神秘色彩的地方，也是多種著名宗教歷史文化的交匯地，已逾1700年歷史，至今還保存着維吾爾族最古老的民俗風情，有"民俗活化石"之稱。村落中古老的生土建築，至今還閃爍着"黃粘土文化"的光芒，已被命名為"中國歷史文化名村"。

高昌故城曾是高昌王國的都城，漢時稱為車師前國。地處交通要衝，是古絲綢之路北道的門戶。玄奘大師前往西域取經時，經高昌王的再三請求下，曾在此多停留一個月宣講佛法。現存的高昌故城保留唐代城廓建築形式，呈長方形，周長5.4公里，分外城、內城、宮城三部分。全城街衙縱橫，護城河道的殘蹟猶存，外牆基寬12公尺，牆高11.5公尺，夯士築成，是目前世界上保存最完好的土築古城。

吐魯番平均海拔低於海平面，是中國大陸最低地方，吐魯番盆地的「盆底兒」是艾丁湖，海拔低於海平面154.43米，也是世界第二低地，僅次於以色列、約旦邊界的死海。 吐魯番是絲路上的綠洲重鎮，自漢代時期的車師國，在交河古城建立了冬都後，開始了各朝代的兵馬相爭統治；而南北朝時期建立的高昌國，在西元627年時，唐玄奘西行取經途中，高昌王特邀請在此講經；爾後配合西遊記火焰山的故事場景，也讓吐魯番聲名遠播。近代吐魯番因是絲路的歷史名城，市區周圍還保存了許多的文化遺址，再配合特殊的自然景觀與西遊記神話故事場景，成為了著名的旅遊城市。

離開中國大陸最低的吐魯番，一路爬升1000多公尺的高度，穿越庫魯克塔格山脈，進入中國最大的內陸盆地-塔里木盆地。經焉耆前往中國最大的內陸淡水吞吐湖的博斯騰湖，再經巴音郭楞蒙古自治州的首府-庫爾勒，抵達鐵門關市。

博斯騰湖古稱為西海，又名博湖，維吾爾語意為"綠洲"，是中國最大的內陸淡水湖，也是新疆第一大湖，主要補給水源是開都河，同時又是孔雀河的源頭。湖區周邊環境優美，有大片蘆葦、湖濱陽光沙灘、濕地及漁村等，來此可以觀賞新疆難得一見的濕地和湖濱風光。

庫爾勒位於天山南麓、塔里木盆地的東北邊緣。這裡是古代絲綢之路的必經之路，現在也是是南部新疆的交通樞紐。"庫爾勒"維吾爾語意為"眺望"，因盛產馳名中外的"庫爾勒香梨"，又稱"梨城"。市境大部曾屬西域36國之一的渠犁國。

經輪台、輪南鎮的塔里木河大橋，開始進入有「死亡之海」之稱的塔克拉瑪干大沙漠；沿著沙漠公路南行，經國道G216沙漠公路0里程碑，穿越250多公里的茫茫沙漠路，抵達位於塔克拉瑪干大沙漠中，也是國道G216沙漠公路中唯一的驛站-塔中鎮。

塔克拉瑪干大沙漠位於塔里木盆地的中央地區，維吾爾語意思是「進去出不來」。沙漠東西長1110公里，南北寬約400公里，最寬處有560公里，面積33多萬平方公里，僅次於非洲撒哈拉大沙漠，是世界第二大的獨立沙漠。沙漠內多為巨大的新月形流動沙丘，沙丘一般高度在100-150公尺，最高可達200-300公尺。

塔中鎮地處塔克拉玛干沙漠的中心區域，是沙漠公路中間的重要三叉路口，北接輪台，南抵民豐，東南至且末，距離這3個縣城都超過200多公里，從空中俯瞰，塔中彷彿是漂浮在"死亡之海"中的一葉孤舟。

全长560公里的沙漠公路，只有塔中鎮可以提供食宿和加油的需求。由於地處偏遠、環境惡劣、補給不便，目前的旅遊基礎設施不夠完善，吃飯、住宿的選擇不多，條件比較簡陋。

離開塔中沿著沙漠公路南行，抵達沙漠公路和國道315線交匯的民豐縣。續沿著315國道往西南行，抵達是新疆維吾爾自治區最南端的城市，舊稱「和闐」，也是古西域36國之一的-和田。

和田市南倚昆侖，北臨瀚海，位於昆侖山與塔克拉瑪干大沙漠之間，喀拉喀什河、玉龍喀什河地區；這裡曾是古絲綢之路南道重鎮，也是和田玉的故鄉。

離開和田沿著315國道轉往西北行，繞行塔克拉瑪干大沙漠的西南緣，經G219國道的新藏公路口-葉城，古絲綢之路南道路線的交會點，也是古西域36國之一的莎車，抵達素有「絲路明珠」之稱的南疆歷史名城-喀什。

前往連接中國與巴基斯坦的交通要道，被譽為世界工程史一項奇蹟的G314國道-中巴公路，進入位於新疆西南部的東帕米爾高原。沿途經蓋孜、塔克登巴什湖(3340m)、布倫口(3310m)後，抵達位於慕士塔格峰(7546公尺)下的漂亮高山湖泊-喀拉庫勒湖。

欣賞慕士塔格雪峰倒映在卡拉庫里湖深藍湖水的自然美景後，沿著高原谷地往南行，陽光普照的高山草場上散落著柯爾克孜族的氈房和放牧的牛羊，滿眼高原寧靜景致。公路再一路的爬升翻越烏魯克熱瓦提達坂(4069m)，沿途也可欣賞慕士塔格雪峰及冰河的壯麗風景；經塔合曼村，抵達塔什庫爾干。

帕米爾高原古稱為蔥嶺，是由天山、喀喇昆侖山和興都庫什山，這三個巨大山脈交匯而成的高原，橫跨新疆、阿富汗、塔吉克與吉爾吉斯等國。

塔什庫爾干的塔吉克語爲「皇冠」或「石頭城」之意，漢代時曾是西域36國之一的蒲犁國王城，唐朝時爲朅盤陀國的王都；自古至今都是往來南亞地區的交通要道。

位於中國和巴基斯坦國境邊界的紅其拉甫如有開放旅遊，我們將安排騎行挑戰超過海拔4,000多公尺以上的高原地區，並結束此次絲路傳騎新疆段的單車行程。從紅其拉甫再返回塔什庫爾干。

海拔4,704公尺的紅其拉甫山口是世界最高的開放國境口岸通道，每年4月中至10月中才開放有簽證者通行。

搭車返回喀什後，安排參觀市區景點如香妃墓、艾提尕爾清真寺、巴扎、老城區等。

喀什是「喀什噶爾」的簡稱，維吾爾語意思是「寶玉石集中的地方」，古時稱爲疏勒，已有2000多年的建城歷史；原屬於匈奴管轄，在西元前2世紀，張騫出使西域後，歸附於西漢，唐朝時則爲安西四鎮之一。

自橫貫歐亞大陸的絲綢之路興起後，就成爲絲路上的交通重鎮與咽喉鎖鑰；絲路從東到西，進入塔里木盆地，便分爲南北兩道，分別繞過塔克拉瑪干沙漠後，又在喀什重新交會；接續的路線再從喀什翻越帕米爾高原，通往印度、伊朗、西亞、歐洲等地；而喀什就位於塔克拉瑪干沙漠與帕米爾高原這兩大地理天險之間，成爲絲路旅者，在經過自然天險考驗後的守護綠洲。

上午於喀什旅館解散(最晚中午前退房)，自由活動。自行前往機場，搭乘班機經轉機點過夜，隔日(07月16日)返家。